488 GTB/威航 日内瓦车展热门跑车汇总
[汽车之家 ] 2015日内瓦车展已经正式拉开了帷幕，在这个素有“国际汽车潮流风向标”的盛会上，各大汽车厂商都带来了旗下最新的产品。谈到车，我们会想到适合上下班通勤的家用车、会想到价格不菲的豪华轿车、会想到带我们跋山涉水的SUV，不过还有一部分车，它们仅为速度和激情而生，那就是跑车。在本篇文章中，我们就带大家看看本届日内瓦车展上那些让我们肾上腺素加速分泌的跑车，我们共选取了法拉利488 GTB、兰博基尼Aventador SV、布加迪威航最终版、科尼赛克Agera RS、迈凯伦675LT、保时捷911 GT3 RS等共12款较为热门的跑车。接下来，让我们一起去感受本届日内瓦车展的速度与激情吧。 ● 法拉利488 GTB 之所以选择法拉利作为这篇文章的开篇车型，是因为我相信在很多车迷心中都有一个跃马梦。套用扎西拉姆·多多《班扎古鲁白玛的沉默》（又名《见与不见》）中的诗句：“你快，或者不快，我就在那里”，法拉利的红色就这样一直留在每个法拉利车迷的梦里。在本届车展上，法拉利带来了488 GTB车型，这款车被视为法拉利458的后继车型，其km/h加速时间仅为3.0秒。 在外观设计上，法拉利488 GTB拥有很多法拉利458 Italia的影子，这款车车身设计低矮流畅，其车头采用了类似于F1赛车上的设计，使车身拥有更低的风阻系数。而在侧面，这款车后翼子板上增加了一个双层进气口，在提升车辆性能的同时也更加的霸气。在尾部，法拉利488 GTB使用了全新设计的扰流板和后扩散器，使其在高速行驶时可获得更大的下压力。 法拉利488 GTB车内的设计依旧富有激情，新车内部采用了红色和黑色的搭配，多处使用了皮质材料包裹。法拉利488 GTB方向盘上设置有发动机启动、驾驶模式选择等按钮，赛车化的设计时刻提醒着驾驶者他正驾驭的是一台随时可以脱缰的野马。 法拉利488 GTB还搭载了升级后的第二代侧滑角度控制系统SCC2，该系统能对车辆的侧滑角度进行分析，通过牵引力控制系统及变速箱扭矩分配系统，对后轮的扭矩输出进行最优化分配，从而让车辆在弯道中获得最佳的抓地力。 在动力部分，这辆超级跑车搭载了一台V8双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为670马力，峰值扭矩为760牛·米。在传动系统部分，这款车使用的是7速双离合变速箱。据官方数据显示，这款车km/h加速时间仅为3.0秒，其最高时速可达到330km/h。 点评：法拉利488 GTB相比于458车型拥有了新的激情，相比于法拉利458 Italia，其不仅拥有更加强劲的性能，也拥有更好的经济性，全新SCC2系统的应用使这款量产车的稳定性也得到了很大的提升。可见，法拉利488 GTB的提升是十分全面的，在法拉利私家赛道的测试中，它的成绩已经超越了所有现款458车型，喜爱法拉利的车迷们，你的血液是否已经开始沸腾？
