中央财经大学金融学院教授郭田勇
相对3C产品，新能源汽车动力电池在整车成本中占比高达30%，且只要电池容量低于80%便不能再被用在新能源汽车上。
当前和今后一个时期，铁路仍然是交通运输的薄弱环节，是制约国民经济发展的瓶颈之一。因此，需要继续推进铁路建设，进一步提高铁路的运输保障能力。过去，融资渠道狭窄、融资方式单一，长期制约我国铁路建设发展。国务院批转的国家发展改革委员会《关于2013年深化经济体制改革重点工作的意见》，明确把铁路投融资体制改革作为今年加大改革力度的9个重点领域和关键环节之一，要求“形成铁路投融资体制改革方案，支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放，引导社会资本投资既有干线铁路。”落实这一要求，应根据铁路的性质和铁路发展规律，在加大*府支持力度的同时，吸引社会资本参与铁路建设，建立多元化、开放式、市场化的投融资机制。
：“基地”组织的例子我举错了。关于自焚的讨论，我们就谈到这里。
茅台欲通过并购实现扩张
