湘潭驾驶员系安全带情况如何？ 调查发现各路段情况各不同
□ 调查：不系安全带的司机和乘客比较多，安全意识待加强
□ 交警提醒：开车系上安全带，遇到事故能减少七成以上的伤害
湘潭在线7月20日讯（湘潭晚报 吴珊）将旧安全带缝成一个圈，斜戴在身上，造成系安全带的假象；车上安装安全带插片，甚至穿上绘有安全带图片的衣服 为避开安全带的束缚，驾驶员想出了不少奇招。事实上，不系安全带开车的安全隐患，远比您想象的要大得多。我市驾驶员系安全带的情况如何？７月１７日、１８日，我们展开了调查。
调查：各路段情况各不同
７月１７日上午９点，岳塘区福星路口的车流比高峰时少了很多。
趁着车辆排队等红灯的空档，我们随交警一起逐一检查。令人大跌眼镜的是，检查的头３位司机都没有系安全带。
当天，我们在现场等了３个红灯，检查了３０多台车，其中只有１０８路和１１７路公交车司机系了安全带，其余公交车驾驶员都没有系安全带；出租车司机系安全带的比例也在２０％以下，私家车略高一些在３０％左右。另外，有两台通过路口的救护车，司乘人员无一人系了安全带。
处于雨湖区城郊结合部的桃园路口，除了客运车辆、私家车外，还有不少农用车和货运车辆经过。在一台车牌为湘Ｃ５６Ｍ＊＊的小货车上，副驾驶室的安全带因为长期不用，根本拉不下来。除此之外，一台驾校教练车经过桃园路口时，车上４名学员无一人系了安全带。
在高速公路上系安全带，是特别重要的行车安全措施。１７日上午１１点，我们来到了长潭西高速收费站的进出口。
首先，我们在收费站入口观察。一台湘Ａ牌照、车身印着 中国公路 的小车开过来，在进入收费站时，驾驶员没有系安全带。
很快我们又发现，一辆没上牌照的吉利新车的驾驶员没有系安全带；更危险的是，在一台牌照为湘Ｋ８ＷＧ＊＊的私家车上，一对夫妻带着婴儿坐在前排，包括驾驶员在内的３人都没有系安全带，车上也没有安装专业的安全座椅。
在另一侧的出口位置，可能是驾驶员想迫不急待地卸下束缚，车辆出收费站时，驾驶员系安全带的比例有所下降，观察的１０台车中有一半以上的驾驶员没系安全带。总的来说，从当天的调查看来，高速公路上驾驶员系安全带的比例明显高于普通道路。
事实说话：系与不系，后果大不同
安全带这个车内不起眼的配件，常常让人忽略了它的存在，有人认为他可有可无，甚至认为它很多余，而事实上，当灾难真正来临时，安全带就成了生命带。
３月１１日凌晨１点５４分，一辆白色奔驰车飞速行驶在建设南路，路过华宇大酒店路口时，遇到一辆出租车左转，司机为躲避出租车，急打方向盘，结果冲进右侧绿化带，撞倒一根标志杆和一棵绿化树，损坏绿化带十多米。
在这起严重的事故中，奔驰车严重损坏，几乎报废，幸运的是，车上的驾驶员和乘客都系上了安全带，几乎没受什么伤。
接下来里我们看两个反面例子。
３月１６日晚上１１点多，胡某酒后驾驶一台江淮面包车，快速行驶在建设南路，车到福星路口时发生意外，导致５车相撞，３人受伤。事故中损坏最为严重的出租车，挡风玻璃全部破碎，左后轮爆裂，车头和车尾都损坏严重，前排座位上血迹斑斑。
这辆出租车驾驶座的安全带插在插孔里，车上的司机和副驾驶座的乘客均没有系安全带，结果头部受重伤。
再来说一起高速公路上的事故。４月１９日上午，一名女子哭着跑到七中队时空广场警务站向民警求救： 快来救救我父亲！他快不行了！
原来，这名女子的父亲是在高速公路上发生的车祸，他们乘坐的小车受到巨大的撞击，由于男子当时没有系安全带，被甩出车外，头部受到重创，大量出血。女子想把父亲带到市里医院医治，刚到时空广场，父亲已经意识模糊，处于半昏迷状态了。所幸民警用警车将老人送入中心医院抢救，老人最终脱离生命危险。
数据说话：减少７０％以上的伤害
小小安全带到底有多大能耐？
交警支队安宣科民警方红辉分析，开车系上安全带，遇到事故能减少７０％以上的伤害。系了安全带，人的身体是被固定的，当看到有车相撞，四肢会本能的保护住前胸和头部，而安全气囊的弹出也会一定程度保护驾驶员。
可是，不系安全带，车辆遇上强烈碰撞时，脑袋撞到挡风玻璃上，虽然外伤不多，可颈椎却受到严重创伤。有的人直接飞出车外，脑袋落地，可能当场就死亡了。四肢骨折伤，在手术后可以很快恢复。可颈椎是脊椎的一部分，损伤很容易致命，并且很难完全恢复。
根据相关统计，汽车驾乘人员不系安全带，是造成道路交通死亡事故的第三大原因，仅次于超速行驶与酒后驾驶。据统计，未系安全带的事故死亡率约为系安全带的３７．７倍。
湘潭交警制作的一组宣传片中，有数据显示：汽车以时速５０公里的速度撞上墙壁的冲击力，相当于从３层楼的高度跌落到水泥地面上。汽车时速为５０公里时发生碰撞，体重５０公斤的人从正面冲击的冲击力将达到１．５吨，足以撞倒一座四层的大楼。作用于既没有系安全带也没有使用儿童座椅的四岁儿童身上的向前方冲击的能量，是儿童体重的３０倍！
如果系了安全带，在发生正面撞车时，可使死亡率减少５７％，侧面撞车时可减少４４％，翻车时可减少８０％。一旦车辆发生碰撞或使用紧急制动，使用安全带后可以减少死亡、重伤人数约４０％－５０％。在正面碰撞事故时，使用安全带可减少头、脸部受伤率约６０％。
法律小讲堂
系安全带不是驾驶员愿意不愿意的问题，而是法律有明确规定。 方红辉向我们介绍了有关安全带的法律条文。
《中华人民共和国道路交通安全法（２０１１）》第五十一条：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（２０１２）》第四十一条（二）条：驾驶机动车有未按照规定使用安全带的处五十元罚款。
《机动车驾驶证申领和使用规定（２０１３）》：道路交通安全违法行为记分分值、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的，一次记２分；处五十元罚款。
不同人群系法不同
系安全带的主要步骤是有讲究的。方红辉介绍，在系好安全带之前，要正确调整好前座椅及头枕，然后拉住锁舌将安全带缓慢匀速地拉出，围过胸部和胯部，接下来将锁舌插入属于本座椅的锁扣，直至听到啮合的声响，最后拉一下安全带，以便检查安全带是否在锁扣中锁住。
一般人
不是只有在高速公路上行驶时才需系安全带，为了自身安全，一上车就须系好安全带；尤其是在快速路或郊区等处行车时。
肩带需绕过肩部，越过胸前，不可绕过臂膀下方，否则安全带无法发挥应有的功能。
按照正确使用方式系好安全带后，应该将身体向上方移动，以确认安全带的功能是否正常。
装有安全气囊装置的车辆，驾驶人更需系好安全带。如果没有系好安全带，在发生碰撞时，安全气囊就不能够发挥应有的作用，反而容易带来更多的危险。
儿童
儿童不可与多人共用一条安全带，以免因紧急刹车或撞击时安全带无法发挥其功能。
避免让儿童坐在前座。由于儿童的身材、体重不同于大人，当车辆紧急刹车或撞击时，安全带便无法完全保证对儿童提供充分的保护。
婴儿和蹒跚学步的孩子都必须坐在后排座椅上。
孕妇
孕妇应乘于后座，在怀孕一段时间后，最好只用肩带而不用腰带（或将腰带移到腹部下方），以免紧急刹车或车子撞击时，伤及腹中的胎儿与母体。